বৈশ্বিক বাজারের “চ্যালেঞ্জিং পরিস্থিতি” মোকাবিলায় যুক্তরাজ্যে ২৭৫টি চাকরি কমানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা Bentley।
জার্মানির Volkswagen-এর মালিকানাধীন এই ব্র্যান্ডটি তাদের প্রথম সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক (ইলেকট্রিক) মডেল বাজারে আনার প্রস্তুতি নিচ্ছে। তবে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন (পেট্রোল/ডিজেল) গাড়ি থেকে গ্রাহকদের সরিয়ে আনতে এখনও কাজ বাকি রয়েছে বলে তারা স্বীকার করেছে।
কোম্পানি জানিয়েছে, মোট ৪,৬০০ কর্মীর প্রায় ৬% কমানো হবে—এর মধ্যে প্রায় ১৫০ জন অফিসভিত্তিক স্থায়ী কর্মী ছাঁটাই করা হবে এবং খালি পদগুলো আর পূরণ করা হবে না বা নতুন নিয়োগ দেওয়া হবে না।
এই ঘোষণা আসে যখন কোম্পানিটি জানায় যে ২০২৫ সালে তাদের বার্ষিক পরিচালন মুনাফা ৪২% কমে ২১.৬ কোটি ইউরো (১৮.৭ কোটি পাউন্ড) হয়েছে, যা আগের বছরের তুলনায় অনেক কম।
চেশায়ারের Crewe-এ অবস্থিত কারখানায় গাড়ি উৎপাদনকারী Bentley টানা সপ্তম বছর লাভে থাকলেও মুনাফা কমেছে—এর পেছনে যুক্তরাষ্ট্রের শুল্ক (Donald Trump কর্তৃক আরোপিত), মুদ্রা বিনিময় হার পরিবর্তন, চীনে বিক্রি কমে যাওয়া এবং মূল কোম্পানির সিদ্ধান্তের প্রভাব রয়েছে বলে জানানো হয়েছে।
কোম্পানির প্রধান নির্বাহী Frank-Steffen Walliser বলেন, ব্যবসার দীর্ঘমেয়াদি প্রতিযোগিতা ধরে রাখতে “কিছু কঠিন সিদ্ধান্ত” নিতে হচ্ছে।
এ বছরই Bentley তাদের বৈদ্যুতিক “আরবান SUV” উন্মোচন করার পরিকল্পনা করেছে। তবে ২০২৪ সালের শেষ দিকে কোম্পানি জানায়, তারা পূর্বের পরিকল্পনার চেয়ে পাঁচ বছর বেশি—অর্থাৎ ২০৩৫ সাল পর্যন্ত—জ্বালানি চালিত গাড়ি বিক্রি চালিয়ে যাবে। পাশাপাশি ২০৩৫ সালের পরেও প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি বিক্রি অব্যাহত রাখার কথা বলা হয়েছে।
Walliser আগে বলেছেন, তাদের গ্রাহকদের মধ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা খুব বেশি নয়—বিশেষ করে ধনী ক্রেতাদের মধ্যে EV-এর চাহিদা কমে যাওয়ার প্রবণতা দেখা যাচ্ছে।
একই মালিকানাধীন আরেক বিলাসবহুল ব্র্যান্ড Porsche সম্প্রতি তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষী ইভি পরিকল্পনা কমিয়ে চাকরি কাটার ঘোষণা দিয়েছে। ইতালির সুপারকার নির্মাতা Lamborghini-ও সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিকল্পনা বাতিল করে প্লাগ-ইন হাইব্রিডের দিকে ঝুঁকেছে।
ব্যাটারিচালিত গাড়ি দ্রুত ও মসৃণ গতির মতো সুবিধা দিলেও অনেক স্পোর্টস কারপ্রেমী প্রচলিত ইঞ্জিনের শব্দের অভাব অনুভব করেন—এমন মন্তব্যও এসেছে Lamborghini-এর পক্ষ থেকে।
