সাইফ হাসান: ইউরোপীয় ভোক্তা গোষ্ঠীগুলো ব্রাসেলসের কাছে রায়ানএয়ার, ইজিজেট ও উইজ এয়ারের মতো সাতটি বাজেট এয়ারলাইন্সের হ্যান্ড ব্যাগেজ চার্জ নীতি তদন্তের আহ্বান জানিয়েছে। BEUC-এর মহাপরিচালক অগাস্টিন রেইনা বলেন, এয়ারলাইন্সগুলো “ভোক্তাদের শোষণ” করছে এবং ইইউ শীর্ষ আদালতের রায় উপেক্ষা করছে, যা যুক্তিসঙ্গত আকারের হ্যান্ড ব্যাগেজের জন্য চার্জকে অবৈধ ঘোষণা করেছে। তিনি বলেন, “আমরা সবাই বিমানবন্দরে ব্যাগের আকার নিয়ে উদ্বেগ অনুভব করেছি।”
রায়ানএয়ারে ছোট ব্যাগ (আসনের নিচে ফিট) বিনামূল্যে, তবে বড় হলে গেটে £৬০ জরিমানা। বড় কেবিন ব্যাগের জন্য বুকিংয়ে £৬-৩৬ খরচ, অতিরিক্ত বড় হলে £৭৫। স্পেন এই ইস্যুতে যুদ্ধক্ষেত্র। গত বছর, স্পেনের ভোক্তা অধিকার মন্ত্রণালয় রায়ানএয়ারসহ পাঁচটি এয়ারলাইন্সকে হ্যান্ড ব্যাগেজ ও সিট রিজার্ভেশন চার্জের জন্য ১৭৯ মিলিয়ন ইউরো জরিমানা করে। এ মাসে এক স্প্যানিশ বিচারক রায়ানএয়ারকে পাঁচটি ফ্লাইটে ১৪৭ ইউরো ফেরত দিতে আদেশ দেন, বলেন, “হ্যান্ড ব্যাগেজ পরিবহনের অপরিহার্য উপাদান, এটির জন্য অতিরিক্ত চার্জ নেওয়া যায় না।”
ইজিজেটের সিইও কেন্টন জার্ভিস বলেন, এক-তৃতীয়াংশ গ্রাহক বিনামূল্যের ছোট ব্যাগ নিয়ে সন্তুষ্ট। বড় ব্যাগের জন্য সবাইকে চার্জ করা “ভোক্তাবান্ধব নয়”। তিনি বলেন, বিনামূল্যের ব্যাগ আগে লজিস্টিক সমস্যা সৃষ্টি করত। রায়ানএয়ারের সিইও মাইকেল ও’লিয়ারি বলেন, স্পেনের নীতি ইইউ প্রবিধান লঙ্ঘন করে এবং তারা নীতি পরিবর্তন করবে না। তিনি বলেন, “ইউরোপীয় কমিশন স্পেনকে এটি অবৈধ বলেছে। আমরা আপিল করব।”
রেইনা বলেন, ইইউ যাত্রী অধিকার আইন পর্যালোচনার এই সুযোগে বেসিক টিকিটে কী অন্তর্ভুক্ত থাকবে তা স্পষ্ট করা উচিত। তিনি যুক্তিসঙ্গত হ্যান্ড ব্যাগেজের আকার ও ওজন নির্ধারণের পরামর্শ দেন। আইনজীবী কেভিন বডলি বলেন, স্প্যানিশ রায় “লুকানো ফি”র বিরুদ্ধে বার্তা। যদিও ইইউ আইন যুক্তরাজ্যে বাধ্যতামূলক নয়, এটি ভোক্তা অধিকার আলোচনাকে প্রভাবিত করতে পারে। তবে, এয়ারলাইন্স ফি কভার করতে ভাড়া বাড়াতে পারে, যা যাত্রীদের উপর বোঝা চাপাবে।
বাংলাদেশে বাজেট এয়ারলাইন্স সীমিত, তবে বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সের মতো ক্যারিয়ারে ব্যাগেজ ফি নিয়ে অভিযোগ রয়েছে। এই প্রতিবেদন থেকে শিক্ষা নিয়ে বাংলাদেশে এয়ারলাইন নীতিতে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে ভোক্তা অধিকার আইন জোরদার করা উচিত। যুক্তিসঙ্গত হ্যান্ড ব্যাগেজের জন্য বিনামূল্যে ভাতা নির্ধারণ এবং অতিরিক্ত ফি নিয়ন্ত্রণে সিভিল এভিয়েশন অথরিটির তদারকি বাড়ানো দরকার। যাত্রীদের অধিকার সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে প্রচারণা ও অভিযোগ নিষ্পত্তির দ্রুত প্রক্রিয়া প্রয়োজন। এয়ারলাইন্স ও ভোক্তাদের মধ্যে বিরোধ কমাতে স্পষ্ট নির্দেশিকা জারি করা উচিত।
এই প্রতিবেদনের সূত্র: The Guardian
